해상 & 항공 물류

사이어가 3분기 매출 9억 8,250만 달러를 기록하며 외형 성장과 영업이익률을 동시에 끌어올렸다. 옐로우 파산 이후 219개 터미널망을 완성한 사이어의 화물 선별 전략과 화주 협상 대응법을 분석한다.

2026.11.02

코버넌트 로지스틱스가 자체 운송 장비를 축소하면서도 관리형 화물 중개 부문의 68% 성장에 힘입어 3분기 실적 반등을 이뤄낸 아키텍처와 엔터프라이즈 공급망 재편 영향을 분석한다.

2026.10.30

캐나다 태평양 캔자스시티(CPKC)가 북미 단일 철도망 효과로 곡물과 복합운송 매출을 크게 늘렸으나, 연료비 급증과 세금 부담으로 영업비율이 64.8%까지 악화되었다.

2026.10.29

기존 운송 업체를 통째로 인수하거나 신원을 도용해 고가 화물을 가로채는 지능형 화물 절도가 급증하고 있다. 단순 서류 조회만으로는 막을 수 없는 실제 위협 구조와 5단계 교차 검증 방어선을 분석한다.

2026.10.28

폭스바겐 그룹의 재정 압박 속에서도 아우디가 미국 조지아주 메이컨에 40억 달러를 투입해 첫 현지 완성차 공장을 짓기로 결정한 배경과 공급망 재편 영향을 분석한다.

2026.10.27

멕시코산 아보카도가 미국 트럭 운송과 냉장 창고 업계에 일으킨 6억 4,100만 달러 규모의 경제 효과와 파르·라레도 통관 집중 리스크를 집중 해부한다.

2026.10.26

러시아 북극항로(NSR) 통항량이 급증했으나 수에즈 운하 대비 컨테이너당 운송 원가는 2배에 달한다. 쇄빙선 호송비와 흘수 제약이 만든 경제적 한계를 분석한다.

2026.10.25

화물 운임 반등과 트럭 감축에도 유류비와 인건비 급등으로 370만 달러의 이익 타격을 입은 마텐 트랜스포트의 3분기 실적을 분석하고, 냉동물류 공급망의 마진 압박 요인을 짚어본다.

2026.10.24

북미 최대 상용차 제조사 다임러 트럭에서 시험 주행 차량 관리자가 5년간 380만 달러를 빼돌린 사건이 발생했다. 주유 카드와 외주 용역 청구서의 허술한 결재선이 낳은 리스크를 분석한다.

2026.10.23

글로벌 물류 기업 DSV가 미국과 멕시코 사이 최대 무역 관문인 텍사스 라레도에 85만 평방피트 규모 복합 물류 거점을 열었다. 양국 통관과 창고를 한 지붕 아래 묶어 국경 통과 시간을 단축하는 현장 전략을 짚어본다.

2026.10.22

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